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為深入貫徹落實交通運輸部、廳、總隊及上級單位關于惡劣天氣應急處置平臺及汛期防災減災工作部署，切實提升惡劣天氣條件下應急處置與協(xié)同作戰(zhàn)能力。5月18日下午，高開司聯(lián)合高速公安、交通執(zhí)法、路產(chǎn)管護等單位，在綿陽繞城高速公路開展了一次全覆蓋、雙盲式惡劣天氣應急處置平臺演練。

本次演練采取不預先通知時間、不預先告知場景的雙盲模式，緊扣汛期以全線持續(xù)強降雨觸發(fā)橙色預警為背景，覆蓋S1成萬高速綿陽繞城磨家互通、豐谷收費站、楊家收費站、永明互通等全線，模擬在惡劣天氣應急處置發(fā)出橙色預警指令后，各崗位的應急響應、信息報送、巡查調(diào)度及閉環(huán)處置全流程。演練重點檢驗平臺流程是否通暢、“叫應”機制是否直達一線、信息報送是否及時準確、多部門協(xié)同是否順暢高效。

演練中，各參演單位依托惡劣天氣預警“五崗合一”處置平臺，通過數(shù)據(jù)中心坐席統(tǒng)一調(diào)度，在10分鐘內(nèi)完成預警接收、信息核實、現(xiàn)場巡查指令下達及信息報送全流程。高開司、高速公安、交通執(zhí)法、路產(chǎn)管護等多部門值班人員反應迅速、分工明確、配合緊密，嚴格按照應急流程規(guī)范操作，高效完成氣象預警研判、線上指令下達、現(xiàn)場快速處置、路況實時反饋、路網(wǎng)聯(lián)動疏導等各項任務，充分檢驗了應急平臺扁平化調(diào)度、多部門協(xié)同聯(lián)動、突發(fā)險情快速響應能力，進一步壓實汛期防汛責任，補齊應急處置短板。演練結束后，立即組織召開了復盤會。圍繞平臺使用、崗位響應時效、信息報送準確度、多部門協(xié)同配合、閉環(huán)反饋完整性等方面，逐一梳理演練中暴露的問題，形成問題清單。 

下一步，高開司將持續(xù)緊盯汛期天氣變化，常態(tài)化開展應急演練，繃緊防汛安全弦，抓實抓細隱患排查、巡查值守、應急備勤各項工作，全力守護高速公路安全暢通、群眾出行平安。